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源起

香港每一班巴士、綠色小巴、列車的到站時間都有公開數據，但大部分交通 App 仍然要你每天早上重新搜尋車站。我想倒過來做：App 早就知道你常用的那幾個站，一看就有下一班車。所以整個 App 以「組別」為單位，同一起點的車站歸成一組，例如家、公司；打開時，先顯示離你最近的一組。同一個起點，可按目的地分成幾組。早上在家，看到的是上班的車；傍晚在公司，換成回家的車，不用動手。

萃取

小巴站與港鐵月台並排在同一張清單、同一個小工具裏，看似平常，背後卻要打通六套開放數據：九巴、城巴、嶼巴、綠色小巴、港鐵、輕鐵，編號與格式各有一套，全部由 App 統一處理。點一下任何一行，即見該站之後幾班車、路線地圖與沿途每一站。斷網時也不會誤導：App 保留最後收到的班次，改以時鐘時間顯示，並註明讀取時間，舊數據絕不冒充即時數據。

加入車站，單手就要做到。路線鍵盤只亮起還能組成真實路線號碼的按鍵，不存在的號碼根本打不出來。不記得號碼？輸入目的地就可以：App 另開執行緒比對數千個車站，畫面不會卡住，然後列出起點與終點各 500 米步行範圍內的直達巴士與小巴，連同步行距離、站數與下一班車；範圍內找不到，就放寬到 800 米。路線資料由一個 Cloudflare Worker 每週重建，新路線不用等 App 更新就會送到；若任何一間營辦商的路線比上次少了兩成以上，新清單就不會發布。

最常用的方式，其實是不打開 App：主畫面的小、中、大三款小工具、鎖定畫面與 Apple Watch，顯示的都是同一批組別。小工具不支援滑動，於是加一對箭嘴，在同一起點的幾個組別之間切換。每個畫面、每個站名都有中英文，可以自選，也可以跟隨手機語言。私隱方面，整個 App 無須登入，不設帳戶、分析工具與廣告，儲存的車站只留在你的裝置上；就連路線資料伺服器也關掉了請求紀錄 — 一行紀錄，已可能包含 IP 位址。

出品

已在 App Store 上架 · 巴士、綠色小巴、港鐵、輕鐵 · 逾 1,700 條路線 · 小工具 + Apple Watch · 無帳戶、無分析工具